S kompaktno strukturo, odporno proti koroziji, manj zaseda zemljo, tiho in enostavno za izvedbo samodejnega nadzora ter posebej primerno za delovne razmere v plitvi vodi.
Sestavljen je iz gredi črpalke, rotorja, ohišja, sesalnega zvonca, obrabnega obroča, protipovratnega ventila, vmesne prirobnice in drugih delov, ki se v celoti uporabljajo za morsko okolje za gašenje požarov, dvižno vodo, hlajenje in druge namene v številnih panogah.
Značilnosti
● Večstopenjska enosesalna centrifugalna črpalka
● Ležaj za mazanje z morsko vodo
● Toga spojna povezava med črpalko in motorjem
● Zasnova rotorja z visoko učinkovitim hidravličnim modelom, prihrani stroške delovanja
● Vertikalno povezan med črpalko in motorjem, majhen prostor za namestitev
● Pritrditev rotorja na gred s ključem iz nerjavečega jekla
● Pri uporabi v morski vodi ali podobni jedki tekočini je glavni material običajno nikelj-aluminijev bron, zlitina Monel ali nerjavno jeklo
Značilnost oblikovanja
● Razdalja dotoka do morskega dna ne sme biti manjša od 2 m
● Celoten komplet črpalke mora biti potopljen v globino, ki ne presega 70 m do morske gladine
● Vrtenje v nasprotni smeri urnega kazalca, gledano od zgoraj
● Hitrost morske vode na površini motorja ≥0,3 m/s
● Notranjost motorja je treba pozimi po potrebi napolniti s čisto vodo, 35 % hladilne tekočine in 65 % vode
Struktura motorja
● Zgornji del ležaja motorja, sestavljen z mehanskim tesnilom in obročem za preprečevanje peska, je za preprečevanje vstopa peska in drugih nečistoč v motor
● Ležaji motorja so mazani s čisto vodo
● Statorska navitja so navita s polietilensko izolacijo, najlonom, prekritim z vodoodpornim magnetnim navitjem
● Zgornji del motorja ima vstopno luknjo, odzračevalno odprtino, spodnji del ima luknjo za čep
● Potisni ležaj z utori, prenese zgornjo in spodnjo aksialno silo črpalke